STECKBRIEF HKT:

MOTOR:

• Audi 1.8 Turbo Motor mit zwei Leistungsstufen
• Zylinderkopf AUDI AGN bearbeitet
• Ventilfedern verstärkt
• Hohenester Auspuffkrümmer
• Turbo-Umbau
• WLLK BMW M6 2 Stück
• Motorkühler Schweizer Motorsport 460 x 440 mm
• NT-Kühler Schweizer Motorsport 460 x 440 x 34 mm
• elektrische Wasserpumpe EWP 80 für die Wasserladeluftkühlung
• Die Ansaugbrücke ist eine Nachbildung der Integrated 034 Ansaugbrücke, gekauft bei Boost Parts.
• Einspritzleiste Integrated
• Benzindruckregler Aeromotive
• Einspritzdüsen Bosch Motorsport 630 ccm ( im Moment sind die original 440 ccm Einspritzdüsen eingebaut )
• Benzinpumpe Bosch 044
• Sytec Benzinfilter
• 2 Stück Ölkühler Setrab Pro Line 6 mit 7 Reihen , links und rechts seitlich montiert.
• Mahle SchmiedeKolben
• Stahlpleuel
• Kurbelwelle gewuchtet
• Schwungscheibe stark erleichtert
• Hydraulische Sachs – Rennkupplung mit WILWOOD Kupplungszylinder
• Motorsteuergerät original Audi

Batterie:

• Super B Lithium-Batterie 15 Ah

Bremsen:

• Bremssättel vom Porsche 911.
• Bremsbeläge: Porsche 911  Bestellnummer 996.351.930.14

Getriebe:

• MT 75

Differentialgetriebe:

• Übersetzung 3,92:1
• Mit Sperre

Lenkrad + Lenkradnabe:

• M147 Raid
• Lenkrad ( Fabrikat unbekannt ) Durchmesser 260 mm , Lochkranz Lenkrad 6 x 56 mm

Kühlflüssigkeit:

• G13 rot original AUDI / VW

Reifen:

• Hinterachse 245/40/17/ 91 W
• Vorderachse 205/40/17/91 W

Fahrwerk:

H&R Rennsportfahrwerk BJ 2019